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一趟车坐几多趟算“铁粉”？？67岁果农：两万趟
泉源：云南网 编辑：吴建平 2026-06-06 12:23:58

一趟车要坐几多趟

才华被称为“铁粉”？？

67岁的广东果农李秋萍给出了谜底：

两万趟

一年跑300多天，，，，跑了30多年

在粤桂间开行的K9314/9313次列车上

有一支“担担军”

他们数十年如一日

挑着担子，，，，坐上火车跨省售卖

河唇站有条“扁担专线”

岭南的炎天，，，，风里带着果香。。。。。 。

清早，，，，黎湛铁路河唇站门口，，，，一群人早早聚拢。。。。。 。他们三五成群，，，，闲谈休憩，，，，周围摆放着数十个箩筐。。。。。 。

8时，，，，进站口大门翻开，，，，大伙儿迅速起身，，，，挑起扁担，，，，一个接一个涌向进站口。。。。。 ？？鹄镒奥嗽缟细照姆瘛⒗笾Φ人，，，候车室里弥漫着果香。。。。。 。

他们是外地老黎民口中的“担担军”。。。。。 。果农李秋萍就是其中一员。。。。。 。她家就在河唇站周围，，，，险些天天，，，，她都要和老乡坐火车去广西玉林卖果。。。。。 。

素有“百果之乡”美誉的河唇镇隶属广东省廉江市，，，，与玉林相隔100多公里，，，，两地天气与土壤截然差别——河唇盛产的胭脂红番石榴四序挂果，，，，但在桂东地区很少见；；；外地的妃子笑等荔枝品种，，，，也比广西早熟近一个月。。。。。 。

除了品种的“唯一份”与上市的“先一步”，，，，促成跨省生意的要害，，，，更在于两地间稳固开行的公益性“慢火车”——往返湛江与南宁的K9314/9311、K9312/9313次列车。。。。。 。

这趟“慢火车”自20世纪50年月起开行。。。。。 。几经变迁升级，，，，现在它成为老黎民口中的“扁担专线”。。。。。 。天天9时05分，，，，列车从河唇站开往玉林，，，，19时55分从玉林站返程，，，，两地单程运行时间一个多小时。。。。。 。

“也有外地老板来收番石榴的。。。。。 。但我挑到玉林自己卖，，，，价钱能翻倍。。。。。 。”李秋萍以为，，，，这趟跨省生意很划算。。。。。 。

在河唇镇，，，，像李秋萍这样的“担担军”尚有许多。。。。。 。车费往返30多元，，，，各人伙沉甸甸地去，，，，轻快地回；；；带着吆喝声去，，，，听着扫码支付声回。。。。。 。“日子就是这么好起来的。。。。。 。”李秋萍笑着说。。。。。 。

为了让这条“扁担专线”更顺畅，，，，河唇站给果农开设了专属候车区并优先检票，，，，还为眷属发放“送站通行证”。。。。。 。

“这是车站发的自愿者马甲。。。。。 。”武哥指了指身上的马甲，，，，笑着说。。。。。 。武哥是果农眷属，，，，自己不去卖果，，，，天天和村里其他几位眷属轮流送站，，，，帮自家卖果的阿姐们挑担上车。。。。。 。

“水果列车”上有位“靓仔”车长

9时，，，，风笛声由远及近。。。。。 。“车来了！快！”一声吆喝，，，，搬运就此最先。。。。。 。

车门翻开，，，，乘务员探身世子伸手托住递来的果筐，，，，自愿者连忙上前搭手传运。。。。。 。“来，，，，递给我！”“接稳了，，，，起！”车里车外，，，，人声与筐篓碰撞声交织，，，，时势热闹但有序。。。。。 。短短几分钟，，，，各人带着满筐鲜果稳稳落座。。。。。 。

列车启动，，，，带着果香一起驶向玉林。。。。。 。果农们也暂时放下了肩上的担子和心里的主要。。。。。 。“上了车，，，，我们有‘靓仔’资助，，，，很定心了。。。。。 。”她们口中的“靓仔”，，，，正是列车长王业成。。。。。 。

通勤时光，，，，阿姐们喜欢和他谈天，，，，分享前一天的“战绩”，，，，车厢里有说有笑。。。。。 。

2017年入路后，，，，“95后”小伙王业成便扎根在这趟公益性“慢火车”上。。。。。 。9年已往，，，，他已经熟练掌握每节车厢毗连处能摆放几个果筐，，，，也记得每一位阿姐姓什么、卖的是什么。。。。。 。

各人上车后，，，，他总要往返巡视车厢，，，，审查箩筐是否摆放稳当，，，，提醒清静事项。。。。。 。他的乘务间里备着一个应急包，，，，内里有麻绳、棉布手套、创口贴、透明胶……都是果农常用的。。。。。 。

“一最先，，，，我不太明确他们。。。。。 。”刚跑车那会儿，，，，王业故意里犯过嘀咕，，，，直到熟悉了李秋萍。。。。。 。

李秋萍今年67岁，，，，在这条线上挑了30多年担子。。。。。 。按一年600趟算，，，，她已经走了2万趟。。。。。 。从青丝到鹤发，，，，孩子们的念书钱、完婚的钱、盖屋子的钱，，，，都是她一趟一担挑出来的。。。。。 。

这些，，，，是王业成听班组先生傅说的。。。。。 。从那以后，，，，王业成绩喜欢上了车厢里的果香味。。。。。 。

新生代果农的“生意经”

“老家的水果，，，，一年四序不中止，，，，卖完荔枝卖番石榴，，，，很快龙眼、黄皮果又要熟了。。。。。 。”提及身乡，，，，罗伟菱很自豪。。。。。 。她是河唇镇走出去的年轻人，，，，在玉林事情。。。。。 。她的伯父也是果农，，，，火车上的果香让她很亲热。。。。。 。

“我们这一代人已经不肯意挑担子跑生意了。。。。。 。”罗伟菱说，，，，但她没有放弃卖果，，，，只是换了一种方法。。。。。 。现在，，，，她在玉林做电商，，，，希望将家乡的水果卖到更远的地方。。。。。 。她相识到，，，，铁路部分正依托冷链运输、冷藏集装箱专列等物流运力，，，，为她这样的年轻人搭建起鲜果外销的桥梁。。。。。 。

10时41分，，，，列车抵达玉林站。。。。。 。站台上，，，，果农们挑起扁担，，，，向市场快步走去。。。。。 。他们的身影很快消逝在熙攘的人群中。。。。。 。

在玉林站扑面的菜市场里，，，，“担担军”们有序地找到自己的位置，，，，摆起摊，，，，最先了一天的生意。。。。。 。“醒目得动就继续挑，，，，等年岁大挑不动了，，，，退休在家玩喽。。。。。 。”李秋萍说。。。。。 。

一趟趟公益性“慢火车”，，，，一头连着广东河唇的果园，，，，一头通向广西玉林的市。。。。。 。，，，扁担挑起学费与新居，，，，箩筐里盛着的，，，，是自力重生过上好日子的底气。。。。。 。

当老一辈果农在站台卸下重担，，，，年轻人又在电商平台接过果香，，，，把墟落的收获酿成城镇餐桌上的一样平常。。。。。 。

无数个清早与黄昏

火车照旧？？

扁担照旧抬起

果农们的日子照旧向前

文字：金炫美 彭婉云

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